JBO竞博连日来，位于太湖县境内的太蕲高速安徽段项目建设加速推进，全力冲刺今年年底全线通车目标。“大家抢工期、保质量、赶进度，目前该高速线路的路基、桥梁、隧道等主体工程已基本完成，正在进行路面工程、附属工程的施工。”安徽交控集团太蕲高速项目办工程计划部部长江山说。

　　9月5日，又是一个大晴天，在位于太湖县城西乡的太蕲高速安徽省段02标段，现场一派热火朝天的繁忙景象。摊铺机、压路机、运输车轰鸣运转，正在进行路面沥青中面层施工。摊铺机在施工人员的配合下，滚烫的沥青混合料均匀摊铺在路面上，压路机紧随其后，有序进行初压、复压、终压作业，工人师傅们身上的工作服早已被汗水浸透。

　　高温天气是沥青路面施工的“黄金期”，炎热的天气能显著提升沥青的粘连性，能使铺设质量更优。“7月中旬，我标段先行启动沥青路面铺设施工，通过科学合理地调配人员和机械，确保每天单幅路面铺设沥青达到一公里，力争在11月底完成所有施工任务。”该标段项目经理龙一超表示：“针对高温天气，我们采取错峰作业模式，及时发放清凉饮料、防暑降温物品等，在确保施工质量和人员安全的前提下，全力推进工程建设。”

　　自太蕲高速安徽段项目启动建设以来，项目团队精心组织、科学调度、倒排工期、挂图作战，整个项目分6个标段同步建设，同时集中力量解决项目建设中的重难点问题。截至目前，该项目的路基、桥梁、隧道主体工程已基本完成，路面工程完成53%、房建工程完成68%、交安工程完成58%、绿化工程完成75%。

　　“奋战三季度、决胜下半年!我们将继续保持昂扬的斗志，优化施工组织设计，增加施工班组和机械设备投入，根据实际情况调整施工工序，采用平行作业与交叉作业相结合的方式，提高施工效率，明确责任人和完成时间，确保年底通车目标。”江山说。

　　太蕲高速安徽段是我省高速公路网规划“五纵十横”中“第七横”沪武高速的重要联络线，起于太湖县城西乡幸福村，设置太湖南枢纽与G50沪渝高速衔接，向西北延伸，经太湖县城西乡、晋熙镇、天华镇、刘畈乡、弥陀镇，止于弥陀镇界岭村南侧的皖鄂省界处，接蕲太高速公路湖北段，路线公里。项目由安徽省交通控股集团有限公司投资建设，总投资达76.4亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时JBO竞博。

　　太蕲高速安徽段全线主要是山区地形地貌，巍峨的山峰一座连着一座。该项目逢山开路、遇水架桥，桥隧比达到62.58%。

　　毛家冲隧道、周家冲隧道、陈家屋隧道、杨家冲隧道、小冲隧道……太蕲高速安徽段共有10座隧道，总长15405米，隧道占比达34.25%。其中，长隧道7座，共13963米;中隧道1座，共932.5米;短隧道2座JBO竞博，共509.5米;小冲隧道是该项目最长的一条隧道，全长2972米。山腰间的一座座隧道给沉寂的大山带来了活力与希望。

　　项目全线座、小桥1座，桥梁占比达28.33%。其中，黄苗特大桥全长1110米，按地势设计为曲线型，是该高速最长的一座桥梁，连接黄苗隧道;龙家冲大桥高高耸立的桥墩成为山间一道靓丽的风景线多层楼的高度，位居省内桥墩建设高度第二。

　　项目全线处JBO竞博，包含太湖南枢纽互通，太湖西、天华、刘畈、弥陀等4处一般互通。高速互通的设立，将为太湖当地群众出行JBO竞博、货物运输提供路程短、时间省的便捷选择，特别是太湖山区群众将实现在家门口上高速的梦想，为当地经济发展和居民生活改善带来更加美好的未来。

　　目前，安庆向西与湖北黄冈共拥大别山，虽然高速已初步形成岳武高速、沪渝高速双通道格局，但受限于大别山的阻隔，车辆行驶均存在相当程度的绕行。

　　该项目作为安庆一条东西贯通、南北兼顾的交通大动脉，连通了安庆与湖北黄冈，形成了一条新的连接皖西南地区与鄂东地区的省际快速通道，有利于链接武汉城市圈;弥补了大别山区岳武高速和沪渝高速之间南北80公里无高速公路的空白;有助于缓解沪渝高速公路交通拥堵，进一步提高通行效率，保障交通安全。

　　目前，太湖县过境的高速仅有沪渝高速，当地沿线等国省干线公路前往周边都市圈或行驶至周边高速，如G50沪渝高速等，其中省道绕大别山区，公路蜿蜒，线性指标差，行车速度慢JBO竞博，安全隐患多。太蕲高速安徽段建成后，则将太湖县多个乡镇串联起来，实现沿线乡镇出行的快速化与便捷化，大大减少当地居民出行时间。

　　“尤其对于太湖县来说，这条高速的建成将有力改善当地沿线乡镇的交通出行条件，变曲线通行为直线通达，极大缩短前往各个交通节点间的距离与时间，比如弥陀镇到太湖县城的车程将从原先的1小时40分钟缩短至30分钟。”江山告诉记者，“同时，项目也构建出一条太湖连接湖北等西北方向的快速客流入境通道，为推动太湖县全域旅游发展提供有力交通支撑。”

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